Parole de Normands !

L'installation d’un terminal Méthanier

Geoffroy, 26 ans, Fécamp

Monsieur Le Maire, l’installation d’un terminal Méthanier sur le site d’Antifer suscite de nombreuses oppositions. Ce projet pourrait avoir des conséquences particulièrement néfastes sur la nature et la biodiversité de ce site. Que comptez-vous faire ?

La réponse de Bruno Le Maire

Je crois profondément que notre région a un avenir industriel. C’est l’une des clés pour créer de l’emploi et en finir avec le drame du chômage. Pour autant, je n’ai pas l’intention de transiger avec les exigences environnementales. Je veillerai à la compatibilité des projets industriels et du respect de l’environnement. S’agissant du terminal méthanier d’Antifer, projet stratégique national, je considère que les garanties environnementales sont aujourd’hui insuffisantes pour envisager sereinement sa construction. Nous reprendrons le dialogue avec les élus, avec les associations et avec les entreprises concernées pour trouver des solutions nouvelles.

Une ligne de train entre Évreux et Rouen

Michel, 54 ans, Evreux

Monsieur Le Maire, vous considérez, l’axe-Paris-Rouen-Le-Havre comme un axe majeur de développement de notre région. Je suis entièrement d’accord avec vous. Mais ne craignez-vous pas que ce développement ne se fasse au détriment du développement de l’Eure et notamment d’Évreux. Aujourd’hui, par exemple, il n’existe aucune ligne de train entre Évreux et Rouen. Que comptez-vous faire pour régler ce problème ?

La réponse de Bruno Le Maire

Si l’axe Paris-Rouen-Le-Havre apparaît comme l’axe majeur du développement de notre région dans les années à venir, je ne laisserai pas pour autant tomber les autres parties du territoire régional. Je crois profondément à un développement équilibré et harmonieux de notre région. Si je suis élu président de la Région Haute-Normandie, j’engagerai immédiatement une large concertation qui aura pour but de clairement identifier les moyens pour mieux relier l’Eure en général et Évreux en particulier à la dynamique créée par l’axe Paris-Rouen-Le-Havre. Je m’engage à relier par le train, le plus rapidement possible, Évreux et Rouen. Je ne peux accepter la situation d’aujourd’hui, et pour laquelle rien n’est fait, qui fait de notre région la seule région française où les deux préfectures ne sont pas reliées par le train. S'il est aujourd'hui trop tôt pour se prononcer sur le tracé de cette ligne, ce qui est certain, c'est que ce tracé se fera dans le plus grand respect de l'environnement et notamment de la faune et de la flore de la Vallée de l'Iton 

Les retards et annulations de train

Sonia, 53 ans, Saint-Marcel

La réponse de Bruno Le Maire

Je connais la situation difficile dans laquelle se trouvent les usagers de cette ligne. J’ai d’ailleurs reçu le bureau d’une des associations d’usagers dont je souhaite saluer les actions. Si je suis élu, je m’engage à réunir une fois par trimestre l’ensemble des associations et comités d’usagers. De même, je pense qu’il faut mener une vraie réflexion sur les tarifications des billets notamment pour les jeunes mais aussi pour celles et ceux qui utilisent quotidiennement le train pour se rendre à leur travail.

Nouvelle gare de Rouen

Gwen, 30 ans, Darnetal
On nous annonce (enfin !) la construction d’une ligne à grande vitesse Le Havre-Rouen-Paris. C’est, si elle se réalise, une très bonne chose pour la région. En ce moment, un débat agite l’agglomération rouennaise à propos de l’implantation de la gare qui devrait accueillir dans quelques années le TGV. Quel est votre point de vue ?

La réponse de Bruno Le Maire

Tout d’abord, permettez-moi de vous dire que cette ligne à grande vitesse est une chance extraordinaire pour le développement et l’attractivité de notre Région. C’est également une très bonne nouvelle pour Rouen qui sera, au même titre que les autres capitales régionales, raccordée au TGV. Je sais qu’il existe actuellement un débat sur l’implantation d’une nouvelle gare à Rouen. C’est un débat légitime. La localisation d’une nouvelle gare dépendra du passage de la prochaine ligne à grande vitesse. Soit cette ligne passe au nord de Rouen, soit cette ligne passe par la rive gauche de Rouen. Je souhaite en la matière, le débat le plus large possible. Ce choix stratégique devra tenir compte d’une part du délai de réalisation de cette ligne et d’autre part de considérations économiques et techniques mais également environnementales et humaines. Je ferai connaître ma position sur cette question dans les prochaines semaines.

"Quand on est jeune, faut-il partir pour trouver un travail ?"

Alexandra, 24 ans, Le Havre

"Je suis étudiante à l'université du Havre. Ma principale préoccupation aujourd'hui c'est de savoir si je vais pouvoir trouver un emploi. Autour de moi, quels que soient les études et les stages effectués, tout le monde galère pour s'en sortir. Dans un an, je serai diplômée et pour l'instant, je n'ai que le chômage comme avenir. Si vous êtes élu que comptez-vous faire pour permettre aux jeunes diplômés d'accéder à l'emploi ?"

La réponse de Bruno Le Maire

Il est essentiel que les jeunes diplômés haut-normands trouvent un emploi à la sortie de leurs études. Je rajouterai qu’il est essentiel qu’ils trouvent un emploi dans notre Région.

Pour cela la Région doit notamment se mobiliser en faveur de l’émergence de nouvelles activités industrielles et économiques sur l’ensemble de son territoire. C’est main dans la main que tous les acteurs qu’ils soient publics, économiques, jeunes diplômés ou étudiants doivent agir pour penser l’avenir de notre Région. Notre objectif est simple et fondamental : créer de l’emploi en attirant les entreprises et les investissements en Seine-Maritime et dans l’Eure.